Azimut 46
- Barco REF# · 23170
- Eslora total · 14.93m
- Año · 1996
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Planeo
- Camas · 6
- Motor · 2 x gasoil 435cv, Caterpillar (1996)
- Lugar · Tarragona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Righini/Galeazzi |
|---|---|
| Astillero | Azimut |
| Lugar | Tarragona |
| Capacidad aguas sanitarias | 50.0 ltr (11.0 G) Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 19/04/2004 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 2 x gasoil 435cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Caterpillar (1996) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed |
| Consumo de carburante | 90.0 ltr (19.8 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 20 nudos |
| Velocidad máxima | 27 nudos |
| Potencia generador | 6KVA |
hélice de popa y de proa
bow thruster and stern thruster
Dimensiones
| Eslora total | 14.93m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 13.50m |
| Manga | 4.36m |
| Calado mín. | 1.02m |
| Calado máx. | 1.02m |
| Desplazamiento | 17,000kg (37,485.0lbs) |
| Altura interior | 2.00m |
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 5 batteries charged by: motor, energía costera, generador
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Planeo |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 2 Baño |
Distribución: litera doble en camarote proa, otra en camarote estribor, cada uno con su baño y aseos eléctricos. Dos literas sencillas superpuestas en camarote babor. Cocina: encimera vitroceramica, microondas con grill. 1 nevera en cocina, otra en flybridge, cubitera en bañera. Ducha adicional en popa. Segundo juego de alfombras sin estrenar para todo el interior.Interior: double berth in forward cabin, double berth in starboard cabin, each with en suite bathroom and electric heads. 2 single berths in port cabin. Galley: vitroceramic cooker, microwave oven with grill. 1 fridge in galley, second one on flybridge, icemaker in cockpit. Additional shower on bathing platform. Second set of carpets (never used) for all the interior.
4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Aire acondicionado | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
Distribución: litera doble en camarote proa, otra en camarote estribor, cada uno con su baño y aseos eléctricos. Dos literas sencillas superpuestas en camarote babor. Cocina: encimera vitroceramica, microondas con grill. 1 nevera en cocina, otra en flybridge, cubitera en bañera. Ducha adicional en popa. Segundo juego de alfombras sin estrenar para todo el interior.Interior: double berth in forward cabin, double berth in starboard cabin, each with en suite bathroom and electric heads. 2 single berths in port cabin. Galley: vitroceramic cooker, microwave oven with grill. 1 fridge in galley, second one on flybridge, icemaker in cockpit. Additional shower on bathing platform. Second set of carpets (never used) for all the interior.
4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Toldilla de sol | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
Eléctrico Lofrans molinete
2 Anclas
(Bruce)
50.00m de cadena
Lonas nuevas para cubrir todas las partes del flybridge individualmente. New covers for seats and helm of flybridge.
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Radar | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| Sonda |
Radar: Furuno, GPS/plotter: Raymarine E80; VHF: Shipmate; TV + DVD en salón; TV en camarote de proaRadar: Furuno, GPS/plotter: Raymarine E80; VHF: Shipmate; TV + DVD in saloon; TV forward cabin
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda |
4 Bombas de achique (1 manual / 3 eléctrico)
Comentario del broker
Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Si después de algunos años, un barco sigue luciendo bien, implica que está bien construido y bien mantenido. Este Azimut 46 es así. Tiene algunos extras interesantes, como el tercer puesto de mandos en la bañera y las hélices de popa y proa. Con unas 450 horas los motores todavía están casi nuevos. Del diseño me gustó sobre todo la amplitud de los dos camarotes principales, donde hay mucha estiba, y la disposición de los instrumentos alrededor del puesto de gobierno. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.Register or log in to see more photos of this boat. If after a few years, a boat still looks good, it means that it has been well built and well maintained. That is the case with this Azimut 46. She has a few interesting extras, such as the third set of controls in the cockpit and the bow and stern thrusters. With only 450 hours on the clock, the engines are still as good as new. In this design, I particularly liked the layout of the main cabins, with lots of storage, and the way all the controls are concentrated around the helmsman. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.