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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Bayliner Capri 2151
£0Vendu / Non disponible
Bateau REF# · 10031
Longeur hors tout · 6.34m
Année · 2001
Construction · Fibre de Verre
Coque · Planant
Couchettes · 2
Moteur · 1 x essence 250cv, Mercruiser 5 Litre (2001)
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
This boat has been viewed and photographed by Russell Francis of Boatshed Algarve. Register or log in to see more photos of this boat. These boat details are subject to contract.
Wonders will never cease and they might also come in threes, firstly its raining here in the Algarve, secondly, I have an inside assignment, thirdly, the boat I am about to comment on is of 2001 vintage but is truly like new. I can personally vouch that this boat has been dry stored for the last two years and has showroom appearance. I can only think that it has been overlooked due to its hidden location, (after my visit and comment it has been moved to a more accessible position). Bayliner build quality boats priced for the masses a real Henry Ford of the boat business, this example is literally more Capri than Model T. Plenty of room with beamy family friendly shape, yet sporty delivery from the ample 5 litre Mercruiser petrol engine. A must have first boat with very little use and past the initial depreciation hump of early years.
Note: Offers on the asking price may be considered.
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