Contessa 26
- Bateau REF# · 133306
- Longeur hors tout · 7.92m
- Année · 1971
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 8cv, Yanmar IG 10 ()
- Visible à · east cowes
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Détails supplémentaires
| Chantier | Jeremy Rogers |
|---|---|
| Visible à | east cowes |
| Capacité carburant | 150.0 L (33.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 454.4 L (100.0 G) Total - 4 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 8cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar IG 10 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 Blade |
| Consommation carburant (approx) | 0.8 L (0.2 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 5 noeuds |
Engine requires repair.
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.92m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 6.25m |
| Bau | 2.32m |
| Tirant d'eau Min | 1.22m |
| Tirant d'Air | 9.00m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (2008) 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2009) |
| Autres voiles | storm Jib () |
| Equipement de Spi |
|---|
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 4 |
Aménagements
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Couvertures d'instruments |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
5.00m de chaîne
10.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
EPIRB battery replacement date: 01-08-2011
Commentaires du Broker
This race prepared Contessa 26 has crossed the Atlantic single handed.
Read the blog at:
www.worldwidewaites.blogspot.com
Now the owner is looking for his next project and so this boat is on the market and ready to race. the main bulkhead has been replaced and strengthened.
The engine is reported to require attention.
Liferaft, EPIRB, Raymarine tiller pilot, Navic Windvane and off shore flares available by separate negotiation.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.