David Thomas Half Tonner
- αριθμός αναφοράς · 17271
- LOA · 8.74m
- έτος · 1984
- κατασκευή · ξύλο
- υποβρύχια προφίλ · Fin
- κουκέτες · 6
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 9HP, Yanmar 1GM10 (1996)
- τοποθεσία · Suffolk
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | David Thomas |
|---|---|
| οικοδόμος | Tony Farrow, Grimsby |
| τοποθεσία | Suffolk |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 44.0 ltr (9.7 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| Τελευταία έρευνα | 00/00/2000 |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 9HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Yanmar 1GM10 (1996) |
| Ωρες | δεν έχουν καταχωρηθεί |
| Κινητήρας Ψύξη | Direct |
| πηδαλιούχηση | οιακοστροφίο |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 2 blade folding |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 1.0 ltr (0.2 G) / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 5.5 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 6.5 κόμβων |
Διαστάσεις
| LOA | 8.74m |
|---|---|
| LWL | 6.59m |
| δέσμη | 3.10m |
| Σχέδιο Min | 1.76m |
| Σχέδιο Max | 1.76m |
| εκτόπισμα | 2,000kg (4,410.0lbs) |
| κυρίως δωμάτιο | 1.64m |
ενδύω
κότερο στημένα Proctor Αλουμίνιο ορθοστάτες () με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2004)
Πανιά
| μαΐστρα | Dolphin - πλάκα (2005) |
|---|---|
| πλωριό πανί | - μαζέματος (2005) |
| εργαλεία μπαλονιού |
|---|
The standing rigging was checked in 2004 - forestay and backstay replaced.
As well as the new Pentex Grey Carbon Sails, there is a set of 1998 sails in faircondition, plus Dacron cruising sails ingood condition. She is equiped with 3 spinnakers - light, reaching and heavy. Winches are self-tailing - two speed.
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 2 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας
κατασκευή
| Construction | ξύλο |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Fin |
| φινίρισμα | ζωγραφίζω φινίρισμα |
Made from ply epoxy for lightness and strength, she has recently been professionally painted using awlgrip paint.
κατάλυμα
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of single berths | 6 |
| Καμπίνα (-ες ) | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα |
1 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα |
|---|
1 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| All-πάνω κάλυμμα | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook |
2 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
1 άγκυρες
(Plough)
20.00m της αλυσίδας
40.00m στημόνι
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| Άνεμος | |
| VHF | |
| GPS | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Φώτα πλεύσης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς |
Garmin 128.
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Σημαδούρα |
|---|
2 αντλίες αποστράγγισης (2 εγχειρίδιο / 0 ηλεκτρικός)
Σχόλια Μεσιτικές
She's from the pen of David Thomas - so she's sure to be fast. Designed for speed but don't overlook the fact that with a large cockpit and 6 berths she can also be cruised - borne out by recent visits to the continent. Her knowledgeable owner has lots of bills, for sails, the recent paint work, replaced windows, deck fittings, etc.
She has a considerable sail wardrobe, the Yanmar is generally reliable and cheap to run, and she has good levels of navigation equipment - providing a very attractive package - at a extremely good price.
This boat has been viewed and photographed by Chris of Boatshed Essex. Register or log in to see more photos of this boat. These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
