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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Saver Manta 620 Cabin
£0Vendu / Non disponible
Bateau REF# · 132120
Longeur hors tout · 6.40m
Année · 2005
Construction · Fibre de Verre
Coque · Planant
Couchettes · 2
Moteur · 1 x essence 115cv, Suzuki 4-stroke (2005)
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
En los papeles el motor consta como un motor 50 Work, de 50 cv para poder llevar el barco con el titulín.
The engine is really a 115 hp, but on the cover and in the paperwork it appears as a 50 hp, to enable Spanish boaters with an entry level boating license to drive this boat.
Dimensions
Longeur hors tout
6.40m
Longeur flottaison
5.99m
Bau
2.45m
Tirant d'eau Min
0.25m
Tirant d'eau Max
0.45m
Deplacement
800kg (1,764.0lbs)
Hauteur sous barrots
1.60m
Stationnement
A l'eau
Systèmes électriques
12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par:
Construction
Construction
Fibre de Verre
Coque
Planant
Finition
Gelcoat finition
Aménagements
Nombre total de couchages
2
Nombre de lits doubles
1
Cabines
1
Aménagements
Evier
Système d'eau sous pression
Douche cockpit
Accastillage de pont
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Taud de cockpit complet
1 ancre(s)
(Danforth/Delta)
10.00m de chaîne
50.00m de bout
Saver es un constructor Italiano de pequeñas embarcaciones de recreo a motor. Ésta Saver Manta 620 es un modelo bastante popular ya que se puede llevar con el titulín: aunque en realidad mide más, según los papeles tiene una eslora de 6 metros. Y el motor aunque realmente es de 115 cv, en los papeles y en la tapa pone 50. Es un barco idóneo para pequeñas salidas para pescar o para buscarse una cala donde bañarse lejos del turismo de masa. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Saver is an Italian boat builder specialised in small power boats. This Saver Manta 620 is quite popular in Spain, because she conforms (at least on paper) to the maximum requirements for the entry level Spanish boating license. She is an ideal boat to go daytripping or to spend some time at sea fishing. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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En los papeles el motor consta como un motor 50 Work, de 50 cv para poder llevar el barco con el titulín.
The engine is really a 115 hp, but on the cover and in the paperwork it appears as a 50 hp, to enable Spanish boaters with an entry level boating license to drive this boat.