Tug Converted
- N. RIF. barca · 323207
- Lungh. fuori tutto · 29.26m
- Anno · 1967
- Costruzione · Acciaio
- Linee di carena · Dislocamento
- Posti letto · 9
- Motore · 2 x diesel 1350hp, Blackstone ERS8 (1965)
- Posizione · Guernsey
Questa barca è fuori dal mercato but here are some boats that are still For Sale
Altri dettagli
| Progettista | RMAS/MOD |
|---|---|
| Costruttore | J Doig |
| Posizione | Guernsey |
| Capacità carburante | 34,000.0 ltr (7,480.0 G) Total - 4 Tanks |
| Capacità acqua | 5,000.0 ltr (1,100.0 G) Total - 1 Tanks |
| Capacità acque nere | 300.0 ltr (66.0 G) Total - 1 Tanks |
Meccanico
| Motore | 2 x diesel 1350hp |
|---|---|
| Motore marca e modello | Blackstone ERS8 (1965) |
| Ore motore | Sconosciuto |
| Motore raffreddato | Indiretto |
| Governo | ruota del timone |
| Elica/eliche | Fixed |
| Consumo carburante (appross) | 350.0 ltr (77.0 G) l/h A velocità di crociera |
| Velocità di crociera | 10.5 nodi |
| Potenza generatore | 80KVA |
| Ore del generatore | Over 2000 |
Dimensioni
| Lungh. fuori tutto | 29.26m |
|---|---|
| Larghezza | 7.92m |
| Pescaggio min. | 2.60m |
| Pescaggio max. | 3.80m |
| Airdraft | 9.14m |
| Dislocamento | 300,000kg (661,500.0lbs) |
| Altezza | 2.00m |
| Posto | All'attracco |
Impianti elettrici
24 batteria volt, 110 / 240 tensione di banchina, 2 batterie caricate da: motore, alimentazione a terra, generatore
Costruzione
| Construction | Acciaio |
|---|---|
| Linee di carena | Dislocamento |
| Finitura | Vernice finitura |
Allestimenti
| Posti barca totali | 9 |
|---|---|
| Numero di letti doppi | 1 |
| Numero di letti singoli | 8 |
| Cabina/e | 4 |
| Lavabo | 3 |
| Bagni | 2 bagni (WC marino) |
3 bruciatore Elettrico fornello
Allestimenti
| Fornello | |
|---|---|
| Forno | |
| Lavandino | |
| Frigorifero | |
| Freezer | |
| Riscaldamento cabina | |
| Impianto acqua in pressione | |
| Impianto acqua calda | |
| Lavaggio con acqua dolce | |
| Doccia pozzetto | |
| Non fumatori | |
| Lavatrice | |
| Asciugatrice |
3 bruciatore Elettrico fornello
Attrezzatura di coperta
| Cavi di tonneggio | |
|---|---|
| Mezzo marinaio |
Elettrico verricello
2 ancore
(Cast Steel)
100.00m di catena
Strumenti di navigazione
| Bussola | |
|---|---|
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| SSB | |
| GPS | |
| Chart plotter | |
| Pilota automatico | |
| Navtex | |
| Orologio | |
| Barometro | |
| Luci di navigazione | |
| TV | |
| Video | |
| Ecoscandaglio | |
| Radar Reflector |
Attrezzature di sicurezza
| Giubbotti di salvataggio | |
|---|---|
| Salvagenti | |
| Proiettore | |
| Corno | |
| EPIRB 406MHz | |
| Scaletta | |
| Timone di emergenza |
3 pompe di sentina (2 manuale / 1 elettrico)
Commenti del Mediatore
This Tug was built for the MOD and worked in various dockyards around the coast before being released from the RMAS around 20 years ago. For the last few years of her service she was converted from a Tug into an underwater range trials vessel and served at Kyle of Lochalch. When she was released from the RMAS she was used as a cruising live aboard and the current owner has used her around the coastal waters.
She needs a bit of time and effort spent on her but could make an impressive vessel to live on board. There is a full walk round video available to view if you are interested please contact the broker.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since 2000
Why are you selling her?
Retirement beckons and other interests have taken over
Where have you sailed her?
UK and Channel Islands and Coastal Waters