Ce fut certainement une course inoubliable avec des équipages aux prises avec des conditions difficiles, notamment autour des Needles et du bief de St Catherine's Point.

Le directeur de la course, Dave Atkinson, a déclaré : « Cette course était un défi à la fois pour les concurrents et pour l'équipe de course de l'Island Sailing Club, la sécurité et le bien-être des équipages étant la principale priorité.

«Nous tenons à remercier la RNLI, les canots de sauvetage indépendants et les équipes de garde-côtes pour leur assistance et leur coopération avant et pendant la course de samedi. Malgré les conditions difficiles, nous n'avons eu que neuf incidents liés à la course, soit moins que les années précédentes, cela montre le sens marin des équipages et la bonne prise de décision qui a permis d'entreprendre la course.

Mark Southwell, responsable de la sécurité de la course et directeur de station chez Cowes RNLI, a déclaré : « Les marins qui ont concouru ont fait le bon choix et ont vécu une course difficile mais sans aucun doute agréable dont ils se souviendront. Ceux qui ont annulé ou pris leur retraite alors qu’ils sentaient que les conditions approchaient des Needles ont également pris la bonne décision.

« La voile est un sport sûr pratiqué par des individus responsables, plus que capables de prendre en compte : le vent, l'état de la mer, l'état du bateau et du matériel, l'expérience de l'équipage et la capacité de décider ensuite s'il est bon de prendre la mer ou de continuer la course. Hier était une bonne journée pour la sécurité en mer. C’est une course pour tout le monde et tout le monde a fait le bon choix, nous vous en remercions.

Célèbre. Image : Paul Wyeth

La bataille pour le très convoité Gold Roman Bowl a été remportée par Peter Morton et son équipage sur TP52 Notorious qui ont également remporté le Trophée Observer pour les honneurs de la ligne monocoque.

Peter Morton, résident local de Cowes, propriétaire et skipper de Notorious, a déclaré : « C'est l'une des plus grandes courses au monde et chaque année, j'attends avec impatience. Je n'ai pas le bateau depuis très longtemps, mais j'ai participé à plusieurs reprises à la course autour de l'île au cours des 50 dernières années sur divers bateaux que j'ai possédés. Hier a été spécial et le plus dur que j'ai jamais vécu. Cela fait 40 ans que j'ai gagné le Gold Roman Bowl sur un petit bateau de 25 pieds appelé "Odd Job" qui était le plus petit bateau de la flotte, donc cette année a été très spéciale pour moi.

Highland Fling 18. Image : Paul Wyeth

Le premier bateau à franchir la ligne d'arrivée a été le multicoque Highland Fling 18, qui a bouclé la course en 3 heures, 39 minutes et 5 secondes et remporte le Freedom Challenge Bowl (Line Honors for Multihull Grand Prix & MOCRA Racing Classes).

Irvine Laidlaw, propriétaire et pilote du Highland Fling 18 a déclaré : « C'était notre premier événement en 2024 et nous avons parcouru plus de 3 000 milles depuis Palma pour être ici, mais ça vaut le coup ! J'ai vraiment apprécié la course, c'est une très belle course et j'aime le fait que nous fassions le tour d'une île avec le départ et l'arrivée au même endroit, c'est plutôt satisfaisant.

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#RoundTheIsland #RaceForAll

L'édition 2025 de la course aura lieu le samedi 21 juin

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