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Il post All At Sea – Gennaio 2026 è apparso per la prima volta su All At Sea .

Dal 1953 il Chipstead Sailing Club, nei pressi di Sevenoaks, è un centro di attività acquatiche amichevoli.

Situato in una posizione tranquilla lungo il fiume Hamble, dove le acque riparate del Badnam Creek si uniscono alla riva del fiume, il Mercury Yacht Harbour & Holiday Park offre una delle basi più tranquille e accoglienti della costa meridionale.

La Marine Review annuale del Wildlife Trusts mette in risalto il lavoro di conservazione svolto da oltre 100 ecologi marini di Living Seas lungo le nostre coste, supportati da migliaia di volontari.

A Natale e Capodanno, i velisti si riuniscono in silenzio per decidere quale sarà la prossima grande sfida. Per alcuni, queste decisioni portano a regate nel weekend del RORC Season's Points Championship, la più grande serie di regate d'altura al mondo. Per altri, l'anno prossimo, la RORC Series offrirà anche una notevole opportunità di regata d'altura. La RORC Round Britain & Ireland Race si svolge solo ogni quattro anni.

La British Marine Boat Retailers & Brokers Association (BRBA) e l'Association of Brokers and Yacht Agents (ABYA) hanno annunciato che il prossimo Practical Yacht Broker Course si terrà il 9 e 10 marzo presso il Solent Hotel & Spa di Fareham.

D-Marin svela in anteprima il Marina Livorno in Italia, un progetto destinato a trasformare il cuore della costa toscana attraverso la sostenibilità, l'innovazione e la perfetta integrazione con la città.

MDL Marinas ha confermato un ulteriore investimento di 6,35 milioni di sterline durante la stagione di ormeggio 2025/26, rafforzando il suo impegno a lungo termine nel migliorare strutture, infrastrutture e servizi in tutta la sua rete di porti turistici nel Regno Unito.

Dopo aver combattuto contro le condizioni climatiche dei Quaranta Ruggenti, le 10 squadre in gara nella Clipper Race 2025-26 sono arrivate a Fremantle, in Australia.

Megan e Brogan Griffiths, che hanno tragicamente perso il fratello Haydn annegato nel luglio 2022, sono tornati alla RNLI di Hoylake per ringraziare l'equipaggio che ha dato loro speranza nei loro giorni più bui. Tra coloro che li accolgono alla stazione c'è la famiglia Whiteley, che salva vite al largo della costa da generazioni.

British Marine ha confermato che i preparativi per il Southampton International Boat Show 2026 sono a buon punto, mentre procede la pianificazione della 57a edizione della più grande fiera britannica dedicata alla nautica e agli sport acquatici.

La World Sailing ha formalmente presentato una proposta completa al Comitato Paralimpico Internazionale (IPC), che mira a garantire il ritorno del Parasailing ai Giochi Paralimpici di Brisbane 2032.

La Boat Building Academy (BBA) ha celebrato il suo 55° varo cerimoniale, con le ultime splendide imbarcazioni realizzate dagli studenti del corso di costruzione navale di 40 settimane che hanno solcato le acque del porto di Lyme Regis.

Il porto di Falmouth accoglie due professionisti marittimi di alto calibro come commissari nel suo consiglio di amministrazione non esecutivo, completando un processo di reclutamento aperto verso la fine del 2025, che ha visto anche la recente nomina del dirigente senior Nigel Tipple come nuovo presidente.

Dopo l'annuncio della storica partnership per l'America's Cup e della tripletta SailGP per Emirates GBR, Sir Ben Ainslie incontra Georgie Ainslie nel podcast Performance People, in collaborazione con JP Morgan Private Bank, per parlare di un anno memorabile.

Ancasta, il principale gruppo europeo di vendita e assistenza per yacht, conclude il 2025 con una forte crescita, rafforzando la resilienza del suo modello di business multimarca in un periodo di più ampia incertezza economica nel Regno Unito.

Siamo arrivati a Santa Lucia.

Dopo tre settimane in mare, l'arrivo non sembra un traguardo. Sembra piuttosto un accordo silenzioso tra barca, equipaggio e condizioni: ora è il momento giusto per fermarsi.

Uno degli aspetti inaspettati del viaggio è stato ciò che è emerso durante la navigazione. Canzoni condivise con altri equipaggi ancora in mare. Piccoli e pratici strumenti digitali costruiti con una larghezza di banda limitata e molti vincoli. Niente di tutto ciò era pianificato. Niente di tutto ciò era stato rifinito. Tutto era stato creato nel contesto.

Ciò che ci ha sorpreso è stato il modo in cui è atterrato.

I messaggi provenienti da altre imbarcazioni, in particolare quelle ancora in mezzo all'oceano, hanno reso chiaro quanto questi piccoli sforzi creativi fossero importanti. Non perché fossero intelligenti o impressionanti, ma perché erano reali. Realizzati da persone che attraversavano lo stesso mix di fatica, concentrazione, umorismo e incertezza che le lunghe traversate inevitabilmente portano con sé.

In mare, il ritmo sostituisce l'urgenza. Gli orologi scandiscono la giornata. La barca decide il ritmo. Persino l'arrivo stesso diventa una decisione piuttosto che un traguardo. Abbiamo deliberatamente rallentato per le ultime miglia in modo da arrivare alla luce del giorno, riposati e integri, piuttosto che correre semplicemente per dire che avevamo finito.

C'è una lezione più ampia da imparare.

Le buone idee raramente nascono solo dalla pressione. Tendono ad emergere quando le persone hanno abbastanza sicurezza e fiducia per sperimentare, quando il rumore cala e quando i risultati non vengono eccessivamente gestiti. I vincoli aiutano. E anche il tempo.

È qualcosa che vediamo spesso anche a Boatshed. Gli strumenti più utili, gli annunci più chiari, le migliori esperienze per acquirenti e venditori spesso derivano da un impegno costante e ponderato, piuttosto che dalla velocità fine a se stessa.

Siamo grati per la risposta alle canzoni e agli strumenti, e ancora più grati di far parte ancora di una flotta in cui gli equipaggi si prendono cura gli uni degli altri, condividono momenti e restano in contatto attraverso migliaia di chilometri di oceano.

A tutti coloro che sono ancora là fuori, buon vento e buona navigazione. Stiamo pensando a voi.

Supertaffers x