Canal & River Trust crea una comisión para revisar el futuro marco de licencias para embarcaciones
En respuesta a la evolución del uso de la red de canales de 3.200 kilómetros del Reino Unido, el Canal & River Trust ha designado una nueva comisión independiente para revisar el marco legal que rige la concesión de licencias para embarcaciones. Esta iniciativa tiene como objetivo garantizar que las normas sigan siendo pertinentes y eficaces en el futuro.
La revisión de la comisión, que comenzará en enero de 2025, está prevista que se prolongue hasta septiembre del próximo año. La comisión, compuesta por tres miembros, estará dirigida por Andrew Cowan, ex socio principal de Devonshires. A él se unirán Penelope Barber, representante electa de la industria náutica en el Consejo del Trust, y Sir Chris Kelly, ex funcionario y antiguo propietario de una embarcación.
Andrew Cowan dirigirá la comisiónLa principal tarea de la comisión será evaluar las posibles reformas legislativas y los cambios operativos en las actividades de concesión de licencias para embarcaciones del fideicomiso. Sus conclusiones y recomendaciones se presentarán al Consejo del fideicomiso, bajo la supervisión del subcomité de navegación del consejo, recientemente formado y presidido por David Orr CBE, presidente del Canal & River Trust .
Orr destaca la importancia de estos canales y ríos navegables: “Dos siglos después de que se construyeran por primera vez para servir como rutas de transporte de mercancías vitales para la Revolución Industrial, miles de barcos siguen usándolos. Sin embargo, a medida que la sociedad evoluciona, también lo hacen las formas en que se utilizan nuestros canales y ríos, y la navegación no es una excepción. Esta revisión nos permitirá analizar con nuevos ojos cómo otorgamos licencias a los barcos en nuestras aguas y nos ayudará a formular propuestas para posibles cambios que reflejen mejor el uso de la red hoy y en el futuro”.
Los detalles sobre el proceso y los avances de la comisión se darán a conocer a principios de 2025.
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