Batería RCE+ panel frontal

Cristec, líder del mercado en cargadores de batería conmutados modernos de alto rendimiento, presentará dos nuevas líneas de productos a finales de este año: el relé de carga dividida RCB+ y los aisladores de batería RCE+.

Advance Yacht Systems, un proveedor líder de equipos marinos en el Reino Unido e Irlanda, lanzará oficialmente el RCB+ y el RCE+ en el Salón Náutico Internacional de Southampton de este año en septiembre. Se celebrará un evento dedicado a ello a las 10:15 a. m. el 13 de septiembre en el stand J336 en Ocean Hall.

RCB+ es una nueva línea de productos de Cristec que permite a los usuarios compartir la potencia de carga de un alternador entre una batería de arranque y una batería de servicio. El RCB+ es compatible con baterías de litio, lo que significa que ahora puede usar su alternador para cargar baterías de litio sin dañarlo. Es compatible con alternadores de 12 V CC y 24 V CC y cuenta con un codificador rotatorio para limitar la corriente a su batería de servicio de 50 A a 120 A.

El aislador de batería RCE+ es el sucesor de la gama RCE original y tiene un nuevo diseño compacto. El RCE+ es un divisor de batería MOSFET que envía corriente de carga desde un alternador de motor u otra fuente de carga de batería a bancos de baterías separados sin caída de voltaje. Están diseñados para garantizar que todas las baterías conectadas a las salidas obtengan la máxima carga posible mientras se mantienen aisladas entre sí. El RCE+ es compatible con voltajes de 12 VCC y 24 VCC, permite el uso de baterías LiFePO4 (litio) y el RCE+ se enciende automáticamente cuando enciende el motor.

Tanto el RCB+ como el RCE+ se fabrican en Francia.

Los modelos RCE+ y RCB+ se basan en productos existentes de la gama de Cristec, que forman parte de su cartera desde hace más de 12 años. Cristec afirma que la nueva gama "plus" forma parte de su último esfuerzo de los últimos años para aumentar la eficiencia y la funcionalidad de las gamas de productos existentes y ampliar la oferta de nuevos productos.

Cristec afirma que ambos productos son adecuados para embarcaciones de hasta 100 pies de largo en el mercado de ocio y embarcaciones comerciales más pequeñas.

Actualmente no hay nuevos lanzamientos en la hoja de ruta pública para 2024; sin embargo, Cristec dice que está constantemente invirtiendo en I+D y trabajando en nuevos productos, además de aumentar la eficiencia de los productos existentes.

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