Les annexes de propulsion électrique à réaction de Highfield Boats en production
Le nouveau tendre à jet électrique EJET330 de Highfield Boats est maintenant en production.
Highfield dit qu'il se déplace de manière si silencieuse et fluide et, comme il n'a pas d'hélice, il est sans danger pour l'environnement. Il peut être utilisé à très faible profondeur, effleurant la surface de l'eau, minimisant ainsi l'impact sur les écosystèmes fragiles. Il est sans danger pour les nageurs et s’échoue facilement. Et également dans sa liste de fonctionnalités, Highfield note qu'il tournera à 360 degrés sur place, et qu'il dispose d'une terrasse de baignade et d'une échelle, ce qui le rend idéal pour les sports nautiques et le remorquage de jouets.
Il est propulsé par un système de propulsion à réaction électrique, développé par la société néo-zélandaise ZeroJet. La technologie et le design sont le résultat de deux années de collaboration entre les deux sociétés.
« Le premier bateau doté d'un système de propulsion électrique à réaction est désormais disponible chez Highfield Boats », déclare Mathilde Delfour, directrice générale européenne de Highfield. « Nous sommes fiers d’élargir notre gamme pour adopter le zéro émission grâce à une navigation de plaisance durable. Le Highfield EJET330 est le résultat de plusieurs mois de développement combinant la durabilité du Highfield avec la technologie de propulsion électrique à réaction de ZeroJet, qui a été récompensée par un DAME Award au METS 2023. »
D'une longueur de 3,36 mètres, d'une largeur de 1,82 mètres et d'une inclinaison de 15°, l'annexe pèse 320 kg au total, batterie comprise, direction des roues de la console FCT et système. Il dispose d’une batterie de 10,8 kWh et d’une puissance de 20 kW, équivalente à 25 ch. Il planera à 11 nœuds vers le haut et se déplacera à une vitesse maximale de 20 nœuds. La batterie au lithium fonctionnera jusqu'à sept heures.
La coque en alliage, qui pourra transporter jusqu'à cinq passagers, comprend des tubes, un revêtement et une bande de roulement en Hypalon. Il y a beaucoup de stockage interne, y compris un casier d'étrave et les caractéristiques standard comprennent un écran LCD, un accélérateur électronique, un système de volant et de direction, des clapets anti-retour encastrés, des supports de tableau arrière intégrés, des points de levage et des anneaux de remorquage amovibles, ainsi que des points de bride de remorquage.
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