Les projets d'un « yacht de fête » d'une valeur de 25 millions de livres sterling, qui devait organiser des événements nocturnes sur la Tamise, ont été abandonnés, après que les résidents locaux se sont opposés au navire.

La société de divertissement Smart Group, qui aurait géré le bateau, a confirmé que le yacht de luxe Oceandiva de 86 mètres quitterait Londres et retournerait « dans les eaux européennes ».

"C'est avec une grande déception que nous annonçons que, ce qui marque un revers important pour les aspirations de Londres à devenir un leader en matière d'innovation maritime durable, le projet Oceandiva London, un brillant exemple de technologie verte, a été contraint de retourner dans les eaux de l'UE", a déclaré la société. dit dans un communiqué aux médias.

La décision, prise par les propriétaires néerlandais, serait intervenue après des « défis prolongés » liés à la navigation dans le réseau complexe des processus de réglementation et de certification au Royaume-Uni.

"Malgré l'obtention du prestigieux label Platine du Green Award, la combinaison de défis réglementaires et d'insuffisances infrastructurelles s'est avérée trop importante pour être surmontée", poursuit le communiqué.

Le lieu événementiel flottant est décrit comme neutre en carbone . Smart Group avait espéré accueillir des mariages, des conférences et des expositions haut de gamme, pouvant accueillir jusqu'à 1 000 personnes à bord.

Oceandiva, qui a été construit au chantier naval Veka aux Pays-Bas, est plus grand que n'importe quel bateau de divertissement opérant sur les rivières britanniques. Il était censé commencer à organiser des événements au printemps 2023, mais n’a pas réussi à obtenir une licence d’alcool suite aux objections locales.

Les organisateurs ont retiré leur demande de permis à 3 heures du matin après avoir reçu 980 plaintes, un record pour le quartier londonien de Newham, où le bateau devait être basé.

Yacht de fête londonien Oceandiva, gracieuseté de Smart Group

Après que la décision ait été confirmée, un conseiller local a qualifié la décision de « grande victoire » pour les habitants de la Tamise.

L'opposition la plus forte est venue des résidents vivant sur la rive opposée à Southwark, où les clients auraient débarqué à Butler's Wharf. Les résidents étaient alarmés à la perspective de voir jusqu'à 1 000 personnes en état d'ébriété utiliser la jetée au petit matin.

Un autre revers est survenu en juin 2023, lorsque le navire est entré en collision avec une barge amarrée lors d'essais visant à évaluer sa navigabilité. Le rapport de la Marine Accident Investigation Branch (MAIB) indique que l'incident fait l'objet d'une enquête.

Dans un communiqué, Chloe Jackson, directrice générale de Smart Group, affirme qu'il s'agit d'une opportunité manquée pour Londres, qui, selon eux, aurait bénéficié de 77 millions de livres sterling de retombées économiques.

« Même si nous reconnaissons que cela peut ressembler à une victoire pour certains résidents locaux et parties prenantes riveraines, nous sommes sûrs que vous comprendrez que c'est un triste jour pour la ville et, en fait, pour Smart Group », écrit-elle, « car ce projet neutre en carbone , un navire de pointe ne redéfinira plus les événements sur la Tamise. C’est tout simplement une occasion manquée.

Smart Group ajoute : « Nous sommes reconnaissants de la manière dont Oceandiva London a été accueillie par les clients et le secteur de l'événementiel. C'est avec beaucoup de regret que nous ne parvenons pas à mener à bien ce projet innovant.

Cette décision intervient un mois seulement après que la société américaine Madison Square Garden Entertainment (MSG) a renoncé à son projet de créer une salle de divertissement « Sphere » de style Las Vegas dans l'est de Londres, qui aurait accueilli 21 000 personnes.

L'entreprise a déclaré qu'elle ne pouvait pas participer à un processus qui n'était qu'un « simple jeu politique entre partis rivaux ».

Image principale avec l'aimable autorisation de Smart Group .

Les plans post-londoniens pour un yacht de fête de fin de soirée de 25 millions de livres sterling sont apparus en premier sur Marine Industry News .