Siège social de MarineMax

MarineMax, qui se présente comme la plus grande société de services pour bateaux de plaisance, yachts et superyachts au monde, a annoncé ses résultats pour son troisième trimestre fiscal clos le 30 juin 2024. Elle affirme que son chiffre d'affaires est en hausse de 5 % (d'une année sur l'autre) et que son chiffre d'affaires est en hausse de 5 % (d'une année sur l'autre). La marge brute de 32 pour cent met en évidence sa stratégie réussie d'expansion dans des activités à marge plus élevée.

«Malgré les difficultés persistantes du secteur du commerce de détail au troisième trimestre, notre équipe a bien fonctionné, générant une croissance du chiffre d'affaires de 5 pour cent», a déclaré le PDG et président Brett McGill. « Notre solide performance au troisième trimestre dans cet environnement opérationnel difficile souligne l'importance de notre stratégie de création de valeur, qui se concentre sur l'expansion de nos sources de revenus à marge élevée et moins cycliques.

« Cette expansion stratégique, englobant les marinas, les services pour superyachts et d'autres offres, a renforcé notre profil de marge brute – dépassant désormais régulièrement 30 % – et amélioré notre génération de flux de trésorerie et la résilience de notre bilan. Ces améliorations surviennent à un moment crucial, alors que la faiblesse macroéconomique pèse sur les marges des bateaux de détail dans l’ensemble du secteur. En réalignant stratégiquement nos activités, nous nous sommes mieux positionnés pour faire face aux fluctuations du marché et capitaliser sur les opportunités émergentes au sein de notre portefeuille diversifié.

La création récente de la nouvelle division SuperYacht (SYD) illustre la stratégie visant à générer des synergies opérationnelles et commerciales croissantes dans l'ensemble du portefeuille.

« SYD intègre les opérations de Fraser Yachts, Northrop & Johnson, Fairport Yacht Management, SuperYacht Management et Atalanta Golden Yachts (AGY), rationalisant les fonctions de back-office de ces entreprises en une entité unifiée », explique McGill. « Notre expansion dans les services pour superyachts a commencé il y a de nombreuses années lorsque nos clients existants Azimut, Galeon et Ocean Alexander, ainsi que d'autres de nos opérations de concession au détail, ont migré vers des yachts de plus en plus grands. La complexité de ces navires exigeait des services spécialisés, que nos sociétés SYD sont exceptionnellement bien placées pour fournir. Plus d'informations sur les services proposés par ces sociétés sont disponibles via le site Web de MarineMax .

« Dans le cadre de notre plan d'amélioration opérationnelle à long terme, nous avons lancé des mesures stratégiques de réduction des coûts afin de mieux aligner notre structure de dépenses sur l'environnement opérationnel actuel et d'améliorer le levier opérationnel. Au cours du quatrième trimestre et au début de l’exercice 2025, nous prévoyons de réaliser des économies de coûts croissantes grâce à ces initiatives, ce qui améliorera encore nos flux de trésorerie.

Résultats du troisième trimestre de l'exercice 2024 de MarineMax

Les revenus du troisième trimestre de l'exercice 2024 ont augmenté de 5 pour cent pour atteindre 757,7 millions de dollars, contre 721,8 millions de dollars pour la période comparable de l'année dernière. La croissance du chiffre d'affaires s'explique principalement par une augmentation des ventes de bateaux. Sur une base comparable à magasins comparables, les revenus ont augmenté de 4 pour cent, reflétant une hausse des revenus des bateaux neufs et d'occasion ainsi que d'autres domaines du segment des opérations de vente au détail de la société, qui comprennent les marinas, les pièces détachées, les finances et les assurances, Super Yachts Group et Charter.

Le bénéfice brut a diminué de 1 pour cent à 242,1 millions de dollars, contre 243,8 millions de dollars pour la période de l'année précédente. La marge bénéficiaire brute de 32,0 pour cent a diminué de 180 points de base par rapport à 33,8 pour cent pour la période comparable de l'année dernière, reflétant un niveau plus élevé d'activité promotionnelle pour stimuler les ventes de bateaux face à des conditions d'exploitation de vente au détail difficiles.

Plus tôt cette année, McGill a déclaré que la « faiblesse » du marché avait entraîné une baisse du bénéfice brut de MarineMax et, en juillet , IGY Marinas a fait une offre d'acquisition aux actionnaires de Marinemax .

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