Se construye un nuevo yate explorador en Antalya, el Kando85, listo para "largos períodos en el mar"

Ha comenzado la construcción de un nuevo modelo 85 de la serie Kando de yates exploradores de largo alcance de AvA Yachts . Este tipo de yate, capaz de ser autosuficiente durante períodos prolongados, se ha vuelto más popular en los últimos años a medida que, aparentemente, los propietarios de superyates buscan alejarse de la vida fácil del Mediterráneo a la que muchos de nosotros aspiramos. Están buscando desafíos más vigorosos.

Así, mientras AvA avanza hacia este espacio, a principios de junio se celebró una ceremonia de colocación de la quilla en el astillero de Antalya. Se espera que la entrega se realice en el verano de 2025, cuando el Kando85 hará su primera aparición en el Festival Náutico de Cannes. En julio pasado , la compañía anunció que había añadido el Kando80 a su línea .

Con una eslora total de 25,70 m, viene con un casco de acero y una superestructura de aluminio. Puede ser operado por tripulación o de forma privada como un barco operado por el propietario.

Atilla Küçükdiker, presidente y fundador de AvA Yachts, no ve ningún desafío real en el futuro inmediato de la construcción. “Somos un astillero experimentado con dos modelos Kando más grandes ya entregados con éxito y un tercero en proceso de construcción. Será una construcción fluida y bien planificada y el cliente recibirá un producto perfecto”.

Aunque hay una gran cantidad de yates de este tamaño en el mercado de segunda mano, Küçükdiker dice que algunos compradores solo comprarán nuevos. No existe un perfil de comprador para la gama. "Podría ser cualquiera", dice. “Todavía tenemos una ventaja significativa en el precio de construcción en Turquía. Este yate requerirá una inversión menor que muchos otros barcos de segunda mano comparables en el mercado. . . ¿Por qué conformarse con artículos de segunda mano cuando puedes tener productos nuevos?

Ese "producto perfecto" que él imagina está ligado a sus capacidades de nave real. Relata las características que lo hacen destacar: “Acero de 10 mm de espesor, construido a niveles comerciales, excelentes niveles de equipamiento, almacenamiento fenomenal, este es un barco seguro con redundancia en todos los equipos clave con mecánica de fácil mantenimiento. Pero con todos los detalles de los mejores superyates de lujo a flote, con pintura impecable, cubiertas de teca, balcón de la suite principal, transformador en popa y un lujoso estilo y decoración interior de lujo”.

Diseñado como un crucero mundial de cilindrada total capaz de recorrer inmensas distancias y largos períodos en el mar, el Kando85 cuenta con un volumen interior de 200 GT. Tiene depósitos de combustible de 24.000 litros y un consumo de combustible de 63 litros/hora a una velocidad de crucero de 10 nudos. Esto significa que se puede alcanzar una autonomía de más de 4.000 millas náuticas. Impulsado por dos motores Volvo Penta D13MG de 408 hp, el barco alcanzará una velocidad máxima de 11 nudos.

La configuración interna estándar es una disposición de cuatro cabinas con una suite principal en la cubierta principal.

"Llamar al Kando85 un explorador de bolsillo no le haría justicia", dice Svein Willadssen de SRW Yachting. SRW es un inversor en el proyecto.

Los exploradores de bolsillo tienden a ser más pequeños, lo que puede hacerlos más flexibles que sus rivales más grandes en términos de maniobrabilidad en aguas estrechas. Además, normalmente tienen un calado menor y costos operativos más bajos y necesitan menos tripulación.

"Es un superyate explorador oceánico ultraseguro y magníficamente equipado", continúa Willadssen. “Conocemos muy bien la altísima calidad de construcción y el excelente producto terminado de AvA Yachts y vemos el potencial del Kando85 como fenomenal. Se espera que este sea el primero de muchos Kando85 mediante los cuales podamos establecer una operación de producción en serie que ofrezca lo mejor de todos los mundos; el yate de máxima comodidad en alta mar, la plataforma de ingeniería probada y eficiencias de escala, y mientrasTodavía puedo ofrecer opciones de diseño y personalización incomparables en este rango de tamaño”.

Küçükdiker dice que el lanzamiento "suave" del año pasado demostró un gran interés, entre otras cosas porque se lo considera un "explorador global adecuado" en este rango de tamaño. “Tiene el tamaño adecuado para poder ser un yate con tripulación completa o para que una pareja o familia experimentada lo gestione ellos mismos o con una mínima operación de tripulación.

“El Kando85 ha sido desarrollado a partir del modelo 80 y es súper fuerte con un espesor de acero submarino de 8-10 mm y múltiples mamparos estancos para máxima seguridad. Dado que Turquía es capaz de ofrecer una ventaja de precio de construcción de yates de calidad realmente significativa, los compradores potenciales se sorprenderán gratamente al ver la calidad de los superyates explorer que pueden obtener por su inversión”.

La estrella del baloncesto de la NBA Tony Parker posee un Kando. El suyo, Infinity Nine , fue el segundo de los yates exploradores contemporáneos de la empresa . Continúe leyendo sobre yates diseñados para exploraciones de largo alcance .

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