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Dans le centre de l'Atlantique, 63 particules de microplastiques par mètre cube ont été enregistrées, tandis que près de Cardiff, les niveaux étaient légèrement plus élevés avec 65 particules de microplastiques par mètre cube trouvées.

Plus tôt dans la course, dans l'océan Austral, près de Point Nemo le point le plus éloigné des terres sur Terre, il y avait entre neuf et 26 particules de microplastiques par mètre cube. Près des eaux antarctiques dans l'océan Indien Sud, les niveaux de microplastiques étaient aussi élevés que 25 particules par mètre cube

Les niveaux les plus élevés de microplastiques trouvés jusqu'à présent, 349 particules par mètre cube ont été trouvés dans un échantillon prélevé dans la mer de Chine du Sud qui se nourrit dans le courant Kurushio et le tourbillon du Pacifique Nord. Les niveaux suivants, 307 particules par mètre cube, ont été trouvés au point de rencontre de la mer Méditerranée et de l'océan Atlantique.

Les échantillons de microplastiques ont été analysés par des membres du consortium scientifique Volvo Ocean Race à Kiel, en Allemagne. Les données sont ensuite téléchargées dans une base de données sur les microplastiques de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), où les scientifiques peuvent accéder à l'open source.

Le Dr. Toste Tanhua de l'Institut GEOMAR pour la recherche océanique de Kiel, financé par le Cluster d'Excellence Future Ocean, a réalisé l'analyse et présente les résultats au Sommet océanique Volvo Ocean Race à La Haye, Pays-Bas.

Dr. Tanhua a dit: Il a dit: Merci à la grande coopération de la Volvo Ocean Race et des équipes sur l'eau, nous avons été en mesure de recueillir un ensemble de données très précieux et unique pendant la course que nous avons pu partager avec le communauté scientifique plus large. Malheureusement, presque tous les échantillons contenaient des microplastiques, ce qui signifie que les plastiques sont transportés par les courants océaniques vers les parties les plus reculées des océans du monde. "

La série de sept sommets sur les océans a rassemblé des parties prenantes clés lors d'escales où des annonces de gouvernements, d'entreprises et de diverses organisations ont abouti à des mesures importantes pour aider à résoudre la crise mondiale des plastiques océaniques.

Les derniers échantillons ont été recueillis sur la section de 3 300 milles marins entre Newport et Cardiff. Les bateaux recueillent également d'autres mesures de données océanographiques, y compris la température, le CO2 dissous, la salinité, la teneur en algues (comme la chlorophylle) qui donne une indication des niveaux de santé des océans et de l'acidification.

Les bateaux de la Volvo Ocean Race collectent également des données essentielles à la prévision des futurs changements climatiques et climatiques, à court et à long terme. Ceci est déjà utilisé par l'Organisation météorologique mondiale et la Commission océanographique intergouvernementale de l'UNESCO.

Anne-Cecile Turner, responsable du programme de développement durable de la Volvo Ocean Race, a ajouté: «La course est maintenant bouclée et le fait que seulement deux des échantillons ne contiennent pas de microplastiques montre clairement à quel point ils sont devenus envahissants.

"La compilation d'un ensemble de données complet par ce consortium scientifique d'élite est d'une valeur exceptionnelle et fournit un héritage historique et une référence claire pour notre compréhension future des océans et du climat du monde."

Les microplastiques sont souvent invisibles à l'œil nu et peuvent prendre des milliers d'années à se dégrader. En recueillant des informations sur leurs niveaux, le programme scientifique aide les scientifiques à mieux comprendre l'ampleur de la pollution par les plastiques et son impact sur la vie marine.

Le programme de durabilité Volvo Ocean Race est unpartenariat en collaboration avec Sustainability Partners 11th Hour Racing, la Fondation Mirpuri et nos autres principaux partenaires, Volvo, AkzoNobel, Ocean Family Foundation, Stena Recycling et Bluewater. Le bateau Turn the Tide on Plastic est en outre soutenu par Sky Ocean Rescue.

Le programme scientifique de la Volvo Ocean Race est financé par Volvo Cars, qui fait un don de 100 € sur les 3 000 premières ventes de la nouvelle édition du Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race pour soutenir l'initiative.

Stuart Templar, directeur de la durabilité chez Volvo Cars, a déclaré: «Ce programme révolutionnaire a fourni des données inestimables sur la santé de nos océans, en particulier sur l'étendue mondiale du problème de la pollution marine marine.

"Il est clair que le temps de l'inaction est révolu et que nous avons tous la responsabilité, y compris l'industrie, de faire un meilleur usage du plastique et de dire non au plastique à usage unique. Volvo Cars est fière d'avoir soutenu le programme et nous tenons à remercier toutes les personnes impliquées, en particulier les équipes Turn the Tide On Pl...

Le port de plaisance de Buckler rend encore plus facile pour les détenteurs d'amarres et les marins en visite de débarquer de la rivière Beaulieu avec un nouveau service de bateau-taxi pour l'été.

Raymarine fait équipe avec le météorologue Simon Rowell pour le briefing météorologique d'avant-course à la veille de la course Round the Island 2018 en association avec Cloudy Bay

Simon Rowell, météorologue marin de premier plan, présentera le très important exposé météorologique avant la course pour la course Round the Island 2018 en association avec Cloudy Bay . Hébergés par le partenaire technique officiel de la course, Raymarine, les concurrents obtiendront les prévisions et les informations sur les marées les plus à jour avant la course. Pendant le briefing, qui peut également être regardé en ligne, Simon révélera également comment les concurrents de cette année pourraient gagner plus de £ 2000 d'équipement de Raymarine.

Les membres de l'équipe de Boatshed HQ sont sur place au Village des Sables-d'Olonne pour le départ de la course du Golden Globe dimanche.
Boatshed est fier d'être sponsor du GGR et a vendu plusieurs bateaux à des concurrents

Les treuils sont des pièces de quincaillerie coûteuses et vitales qui ont une vie difficile et sont souvent exposées aux éléments tout au long de l'année. Il est donc essentiel que vous les surveilliez.

Si les tôles ou les haubans s'accrochent, que le treuil ne tourne pas librement, il est temps de procéder à l'entretien. Il est important de s'assurer qu'il n'y a pas de cambouis ou de fissures à l'intérieur qui peuvent avoir un impact sur la capacité portante.

Du vin dans des boîtes, du vin dans des bouteilles à visser, maintenant on voit du vin en boîte sortir, mais comment le marché britannique va-t-il réagir?

Le fabricant de vin innovateur Thomson et Scott a lancé son Skinny Prosecco à teneur réduite en sucre à l'occasion de Pâques 2016, et il a été présenté en première dans le numéro de juin 2016 d'All at Sea. Un Champagne maigre a rapidement suivi et les deux ont attiré des ventes au Royaume-Uni et aux États-Unis.

RYA se joint à l'Association britannique des instructeurs de sports d'hiver pour faire pression en faveur des droits des travailleurs saisonniers.

Le Telegraph a rapporté les efforts de lobbying de la RYA pour engager avec les ministres et les fonctionnaires afin de minimiser tout impact négatif, ou des conséquences inattendues, sur l'éligibilité des citoyens britanniques détenteurs des qualifications RYA à travailler dans les Etats membres de l'UE.

Situé dans le cadre emblématique des célèbres falaises blanches, Dover Marina est un endroit incroyablement pratique pour la navigation cross-Manche.

Le R35 est le premier yacht de sport de performance de la classe Princess R.

Conçu en partenariat avec Ben Ainslie Racing Technologies et Pininfarina, le yacht de sport le plus technologiquement avancé de Princess est conçu et fabriqué à la main à Plymouth. Il combine des capacités de performance révolutionnaires, un design époustouflant, une qualité et une technologie de course pour offrir une expérience unique sur l'eau à toutes les vitesses.

Le port de Milford Haven a accueilli favorablement la décision du conseil du comté de Pembrokeshire d'approuver une révision du plan de développement de Milford Waterfront.

Le port a reçu une résolution pour accorder un accord de planification en 2015, mais depuis lors un certain nombre de modifications ont été apportées suite à d'autres études de faisabilité et des changements dans les conditions du marché. Parmi les principales modifications figurent la rétention d'un bâtiment classé en raison de modifications apportées à l'entrée du développement, l'amélioration de la connectivité avec la ville et un objectif axé sur les loisirs, par opposition à la vente au détail.

Suite aux reportages des médias en juin sur les détecteurs de monoxyde de carbone (CO) importés vendus sur les sites de vente en ligne, le Safety Safety Scheme avertit les plaisanciers que le choix du bon avertisseur de CO est une décision particulièrement critique car les bateaux peuvent remplir en quelques minutes , avec des niveaux létaux du gaz hautement toxique.

Le BSS a fait équipe avec le CoGDEM (Conseil de Détection de Gaz et de Surveillance de l'Environnement) pour inciter les plaisanciers à en choisir un dans la liste des détecteurs de CO adaptés aux bateaux recommandés par les fabricants de produits certifiés de manière indépendante. page du site web BSS.

La «Antigua Sailing Day Regatta» de la St Edmundsbury Sailing & Canoeing Association, le 24 juin 2018.

Les concurrents et les spectateurs ont apprécié le temps des Caraïbes lors de la «Antigua Sailing Day Regatta» de la St Edmundsbury Sailing & Canoeing Association, à Lackford Lake, près de Bury St Edmunds, dimanche.

Café sur le Duver est maintenant ouvert dans le port de Bembridge.

Une nouvelle équipe a rouvert le café, qui est situé au sommet du ponton des visiteurs.

Le défi primé Oceans of Hope, créé pour les personnes atteintes de SP, se rendra à Bewl Water dans le Kent en août prochain.

Basé à Brighton, Robert Munns, lui-même atteint de sclérose en plaques, a été inspiré par son expérience de navigation à travers l'océan Pacifique et la Manche avec l'organisation Sailing Sclerosis, à bord d'un yacht nommé Oceans of Hope. Il a créé le Défi Océans de l'espoir en 2015 pour donner aux autres la condition de vivre une expérience d'affirmation.

Le promoteur du développement de la nouvelle marina d'Édimbourg a confirmé que le nombre de nouveaux emplois permanents créés à la suite de l'aménagement de 500 millions de livres au bord de l'eau dépassera le chiffre précédemment estimé par le Conseil de la ville d'Édimbourg en 2016.

À la suite de la première phase, qui comprend le nouveau port de plaisance et l'hôtel, le nombre d'emplois permanents disponibles devrait atteindre 300 dans les projections de la CCE. Les derniers détails publiés par le développeur montrent que la première phase produira désormais plus de 400 opportunités d'emplois permanents pour la communauté locale.