Suzuki GB revient à Seawork (stand Q6, du 10 au 12 juin 2025) où, lors du salon, une gamme de moteurs hors-bord Suzuki sera exposée.

Sur terre, des exemples de la gamme Suzuki seront disponibles à l'exploration, notamment le DF115BTGL doté du filtre micro-plastique innovant Suzuki et le DF250AUNX « KURO » avec une nouvelle cartographie électronique et des persiennes d'air retravaillées, finies dans un noir mat profond.

Dans la marina, les clients peuvent tester des packs bateaux et des moteurs hors-bord Suzuki proposés par le réseau de constructeurs, concessionnaires et partenaires agréés Suzuki. Parmi ces derniers :

  • Excel Marine
  • Rocher du Loup
  • Peter Leonard Marine
  • Chien marin noir
  • Avon Marine

Pourquoi choisir Suzuki ?

De nombreux arguments commerciaux et positifs expliquent pourquoi de plus en plus de constructeurs et d'exploitants de bateaux commerciaux se tournent vers les moteurs hors-bord Suzuki pour propulser leurs bateaux. Légers et compacts, les moteurs hors-bord Suzuki offrent des performances exceptionnelles avec un couple à bas régime, une réponse instantanée de l'accélérateur, une accélération fluide et une vitesse de pointe élevée, tandis que leurs hélices de grand diamètre facilitent la manœuvrabilité à basse vitesse.

La famille de moteurs hors-bord V6 de Suzuki de 300 à 350 ch est dotée d'un bloc-cylindres étroit unique à 55 degrés et d'un arbre de transmission décalé, ce qui les rend extrêmement compacts et idéaux pour les installations jumelées.

La fiabilité constante et la facilité d'entretien, qui font la renommée de Suzuki, sont essentielles à toute activité commerciale maritime. De plus, Suzuki dispose d'un excellent réseau de concessionnaires au Royaume-Uni et en Irlande, offrant ainsi aux opérateurs commerciaux un soutien et une garantie de sécurité, afin de minimiser les temps d'arrêt et les périodes de repos.

Responsabilité sociale et sociétale accrue des opérateurs maritimes

Suzuki a également renforcé sa performance environnementale en développant le premier dispositif de collecte de microplastiques au monde pour moteurs hors-bord. Ce dispositif récupère les microplastiques contenus dans l'eau de mer pompée autour du moteur par son système de refroidissement. Facile à installer, il n'affecte pas les performances du moteur puisqu'il utilise uniquement l'eau de retour ayant déjà servi au refroidissement.

Cette innovation complète la technologie Lean Burn de Suzuki, déjà présente sur tous ses hors-bord à injection électronique. Ce système anticipe les besoins en carburant en fonction des conditions de fonctionnement, puis délivre au moteur le mélange air/carburant optimal, sur toute la plage de régime. Cela se traduit par une consommation de carburant et une autonomie accrues, ainsi que par une rentabilité commerciale optimisée.

Une occasion précieuse

Mark Beeley, responsable ATV & Marine chez Suzuki GB, a déclaré : « Échanger avec nos clients professionnels à Seawork et en apprendre davantage sur l'évolution des besoins du secteur maritime professionnel est une activité importante de notre calendrier annuel. Nous attendons avec impatience le salon et accueillons les visiteurs sur notre stand (Q6) pour discuter de la manière dont nous pouvons les aider à réaliser leur prochain projet. »

Pour plus d'informations sur la gamme de moteurs hors-bord commercialement viables de Suzuki, veuillez visiter : www.marine.suzuki.co.uk

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