Yamaha dévoile le nouveau hors-bord F350 au démarrage de Düsseldorf

Yamaha lance son dernier modèle de moteur hors-bord V6 de 350 ch, ainsi que des améliorations de son système de commande de bateau Helm Master EX, au salon nautique de Düsseldorf, qui se tiendra du 20 au 28 janvier 2024.

« Ces dernières années, Yamaha a fait de grands progrès, passant du statut de fournisseur leader de moteurs hors-bord à celui de véritable fournisseur de systèmes de navigation de plaisance. Nous avons lancé de nombreuses innovations de pointe au cours de cette période, mais nous ne nous sommes pas arrêtés là », déclare Fabrice Lacoume, directeur marine chez Yamaha Motor Europe.

« La gamme de cette année nous permet de proposer un nouveau moteur passionnant et puissant qui reflète vraiment la diversité exigée par les propriétaires de bateaux d'aujourd'hui, ainsi qu'une gamme d'améliorations techniques plus nuancées qui répondent et, espérons-le, dépassent les attentes croissantes de nos clients. »

Le moteur Yamaha V6 de 350 ch

Yamaha, leader dans le domaine des moteurs hors-bord, des composants de bateaux et des intégrations de systèmes de contrôle, affirme que le nouveau moteur V6 de 350 ch a été conçu pour répondre à la demande toujours croissante de puissance des clients.

Les points forts incluent une efficacité énergétique de 20 % supérieure à celle de son prédécesseur, ainsi que des fonctionnalités utilisateur améliorées et un rapport puissance/poids supérieur, selon Yamaha. Le moteur est disponible dans les coloris Pearlescent White et Traditional Grey.

Optimisation des performances

Conçu pour combler l'écart de puissance entre les moteurs V6 et V8, le nouveau moteur offrirait aux clients la puissance supérieure d'un V6 et un couple accru à basse vitesse, permettant une expérience plus réactive et exaltante lors du pilotage du bateau.

Dernier ajout à la gamme V6 de l'entreprise, le moteur 4,3 L de 350 ch offre également des soupapes d'admission et d'échappement plus grandes pour maximiser le mouvement de l'air. Un meilleur flux d'air aide à générer plus de puissance, car le carburant du moteur et le calage de l'allumage correspondent à la demande d'accélérateur de l'opérateur pour des performances réactives. Yamaha affirme qu'un nouveau vilebrequin robuste offre une course plus longue, permettant plus de couple à des vitesses inférieures.

La puissance peut être synchronisée avec la direction électrique numérique (DES) et l'échappement inversé à amélioration de poussée (TERE) intégrés de Yamaha.

Avancées du moteur

Avec un taux de compression de 11:1, le nouveau V6 de 350 ch gère de manière experte le déplacement de l'air à l'aide de collecteurs d'admission sur mesure équipés de réservoirs d'expansion 40 % plus grands pour maximiser la quantité et le timing de l'air s'engouffrant dans les orifices d'admission, tout en assurant une répartition uniforme de l'air dans chaque cylindre.

Le nouveau V6 Yamaha de 350 ch intègre également l'utilisation de bougies d'allumage en iridium – appréciées pour leur robustesse et leur étincelle concentrée et efficace – combinées à la première de la nouvelle technologie de contrôle de l'injection de carburant de Yamaha, censée produire une durée d'injecteur plus longue que celle du 300 ch. V6 pour plus de puissance.

Améliorations apportées au Helm Master EX

Comme ses autres modèles de grande puissance, le nouveau hors-bord V6 de 350 ch est conçu pour être utilisé en tandem avec le système de gréement de commande Helm Master EX de Yamaha, qui utilise une technologie sophistiquée pour aider les professionnels, les passionnés et les utilisateurs de loisirs à naviguer en toute confiance, maximisant ainsi le plaisir sur l'eau. sur des configurations de moteurs hors-bord simples ou multiples.

Pour 2024, Yamaha s'appuie sur le système de propulseur d'étrave à vitesse variable intégré au joystick en ajoutant des applications de moteurs hors-bord simples, quadruples et quintés pour les bateaux plus grands qui peuvent nécessiter un contrôle supplémentaire. De plus, Sleipner rejoint Vetus pour cette nouvelle génération de propulseurs d'étrave intégrés en tant que marque fournisseur prise en charge pour cette technologie.

Autre nouveauté pour 2024, le boîtier de commande à distance 704 de Yamaha est désormais disponible avec une fonction de verrouillage au point mort, permettant au moteur hors-bord de maintenir une position neutre pendant que le moteur tourne. Cette fonction est adaptée au farniente sur l’eau ou à l’attente à quai.

Le boîtier de commande à montage supérieur permet un contrôle facile de l'accélérateur d'une seule main et un réglage simple du réglage du trim via un interrupteur à bascule actionné par le pouce dans la poignée.

Ces nouvelles innovations de Yamaha sont disponibles sur le stand Yamaha (Hall 3/C90.1) au Boot DüDüsseldorf, du 20 au 28 janvier 2024.

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